Auto koplamp optisch systeem: samenwerkingsverlichtingsinformatie van precisiecomponenten

Automatische koplamp Gebruikt bollen, reflectoren en lichtverdelingspiegels als drie kerncomponenten. Door precieze optische regeling zet het elektrische energie om in efficiënt en veilig lichtlicht, waardoor een duidelijke en betrouwbare visuele omgeving voor de bestuurder wordt gecreëerd. ​
Technische evolutie en licht-emitterende mechanisme van bollen
Als het uitgangspunt van energieconversie in het optische systeem van koplamp, heeft de technologische iteratie van bollen een grote invloed op de verlichtingsprestaties. Vroege gloeilampen gebruikten wolfraamfilamenten als lichtgevende lichamen. De Joule -warmte die werd gegenereerd door de stroom die door de wolfraamfilamenten ging, werd gebruikt om wolfraamatomen op te wekken tot een hoge energietoestand. Toen de elektronen teruggingen naar het lage energieniveau, straalden ze zichtbaar licht uit. Vanwege het sublimatieverlies en de warmtedissipatie -efficiëntie van het wolfraamfilament bij hoge temperaturen hebben gloeilampen echter inherente defecten van efficiëntie met weinig licht en kort leven. De opkomst van wolfraamhalogeenbollen heeft een revolutie teweeggebracht in de traditionele lichtemodus. Halogeenelementen worden toegevoegd aan inerte gassen om een ​​wolfraamhalogeenregeneratiecyclus te bouwen. Booglampen met hoge heldereheid breken door de beperkingen van luminescentie vaste toestand. Door het vullen van Xenon-gas- en sporenmetaalzouten in een kwartsbuis en het gebruik van boogafvoer opgewonden door hoogfrequente pulsen tussen elektroden, wordt een wit licht van hoge intensiteit dicht bij natuurlijk licht gegenereerd. De lichtgevende flux en kleurweergave zijn aanzienlijk beter dan traditionele lichtbronnen. ​
Optische configuratie en lichtregeling van reflectoren
De reflector wordt de belangrijkste functie van de convergentie van het directionele licht. Gebaseerd op het principe van parabolische reflectie, zorgt het roterende parabolische oppervlakontwerp ervoor dat het verspreide licht uitgezonden door de lichtbron op de focus wordt gereflecteerd door een hoogreflectiviteitspiegeloppervlak van zilver, aluminium of chroom, en vervolgens omgezet in een parallelle bundel van licht naar de voorkant. In de technische praktijk worden gestempelde dunne stalen plaatreflectoren veel gebruikt vanwege hun kosten en mechanische sterktevoordelen, terwijl glas- of plastic materialen worden gebruikt door precisie-spuitgiettechnologie om een ​​zeer nauwkeurige replicatie van optische oppervlakken te bereiken om aan complexe lichtverdelingseisen te voldoen. Het oppervlaktebehandelingsproces van de reflector bepaalt direct de lichtgebruiksnelheid. Door middel van polijsten- en vacuümcoatingtechnologie op nano-niveau kan de spiegelreflectiviteit worden verhoogd tot meer dan 90%, en de selectieve reflectie van licht in een specifieke golflengteband door de optische coating kan het lichtbederf en zwerflichtinterferentie effectief verminderen. Sommige slimme reflectoren integreren adaptieve aanpassingsmechanismen, die de reflectiehoek dynamisch kunnen aanpassen volgens de stuur- en rijstatus van het voertuig. ​
Prism -structuur en lichtverdeling van de lichtverdelingspiegel
Aangezien de terminaluitvoeringseenheid van het optische systeem de lichtverdelingsspiegel precieze hervorming van licht bereikt door complexe prisma's en lensarrays. Het oppervlakontwerp bevat talloze micro-prisma-eenheden, die elk de hoek en kromming optimaliseren volgens de vooraf ingestelde lichtverdelingscurve. Wanneer de parallelle lichtstraaluitgang door de reflector invallend is, verspreidt de Prism -array het licht onder verschillende hoeken door breking en totale reflectie. Het materiaal van de lichtverdelingspiegel moet zowel een hoge transmissie als mechanische sterkte hebben. Engineering van optische graads zoals polycarbonaat worden gebruikt, gecombineerd met precisie-vormtechnologie, om optische prestaties te garanderen, terwijl voldoet aan de vereisten van de automobielomgeving zoals impactweerstand en anti-veroudering. De nieuwe Smart Light Distribution Mirror integreert ook een elektrisch gecontroleerde vloeibare kristaleenheid, die de lokale transmissie -aanpassing kan bereiken door de opstelling van vloeibare kristalmoleculen te wijzigen om verblinding van aanstaande voertuigen dynamisch te voorkomen.

Precisiekoppeling en prestatie -optimalisatie van optische componenten ​
De prestaties van het optische systeem van het koplamp zijn afkomstig van de precieze matching en gecoördineerde optimalisatie tussen de componenten. De lichtbron moet precies worden geplaatst op de focus van de reflector met een afwijking van niet meer dan 0,1 mm om een ​​parallelle bundeluitgang te garanderen; De prisma -parameters van de fotometrische spiegel moeten strikt worden gekoppeld aan de focushoek van de reflector om lichte overlapping of blinde vlekken te voorkomen. De toepassing van optische simulatietechnologie stelt ingenieurs in staat om het lichtpropagatiepad te simuleren via computermodellering en complete componentparameteroptimalisatie en systeemintegratieverificatie in de ontwerpfase. In praktische toepassingen kan de impact van omgevingsfactoren op de verlichtingsprestaties niet worden genegeerd. Het optische systeem moet worden afgesloten om regen- en stoferosie te weerstaan, en een temperatuurcompensatiemechanisme moet worden gebruikt om het hoofd te bieden aan materiaalvervorming veroorzaakt door temperatuurverschillen. Het anti-ultraviolette behandeling en oppervlaktehardingsproces van de optische coating kan de veroudering van het materiaal effectief vertragen en zorgen voor langetermijnstabiliteit van optische prestaties. Het optische systeem van de automatische koplamp is gebaseerd op de voortreffelijke coördinatie van de bol, reflector en fotometrische spiegel om een ​​complete optische besturingsketen te bereiken uit lichtbrongeneratie, lichtconvergentie tot precieze verdeling.